いよいよ連休明けからご迷惑をおかけしております。
現場近くの方や機材置き場近隣の方々には、大変なご迷惑をお掛けしております。
特に作業初日は、不手際が多くご迷惑をおかけいたしました事、深く反省しお詫び申し上げます。
5月11日の夜間から作業を開始いたしました。交通規制を行った後
まず、切削をします。現在の舗装の上部5㎝を削り取ります。
右側の白い大きな機械(切削機)で舗装を削って左の緑のダンプトラックに積みます。
積載重量を超えないように切削機とダンプトラックの自重計で管理し、処分場できちんと計量します。
切削機の重量目安です。8.5tくらいです
ダンプトラックの自重計です。8.5tくらいです。
舗装を削った後は、こんな感じです。
新しい舗装と古い舗装を密着させるために乳剤を散布します。この現場は、特にクラックなどにも有効な乳剤を散布します。
アスファルトフィニッシャーで合材(舗装)を敷きならします。ちなみに合材温度は、160度くらいあります。真夏の日中は、たまらない作業ですよ。
マカダムローラーで面を整えて
タイヤローラでしっかり締固めます。
5月15日こんな感じで仕上がっていますが、週末から雨模様で今後の工程は、検討中です。
5月19日(火)の夜間からJA側の一番端の舗装を施工しようと計画中です。赤い舗装は、少し特殊で1路線が3日程かかります。
おそらく反対の大村後公園側は、次の25日の週に施工する予定です。
現場に
この様な工程表を掲示していますので見てください。あくまで予定ですので状況変化でコロッと変わる時があります。
申し訳ございませんがご理解ください。
引き続きもうしばらく夜間作業でご迷惑をおかけいたしますが、ご理解とご協力のほどよろしくお願い申し上げます。